El año 2022 ha cerrado como un año en el que se ha puesto de manifiesto la necesidad de buscar alternativas de movilidad sostenible más eficientes y con las que empezar a recorrer el camino hacia la descarbonización. Un sendero en el que 2023 se presenta como un año de transición importante en el que alternativas como la conversión a GLP se postulan como grandes favoritas.
Desde el 1 de enero, y según la Ley de Cambio Climático, todos los municipios de más de 50.000 habitantes deben incorporar, al menos, una Zona de Bajas Emisiones. En este sentido, tener un vehículo con etiqueta ECO es clave para garantizar el libre acceso, circulación y aparcamiento en estas áreas. El objetivo durante los próximos años es ir endureciendo las restricciones de acceso a las mismas en aras de rebajar la contaminación en los grandes núcleos urbanos.
Ante esta situación irreversible, cada vez son más los conductores que optan por convertir sus coches de gasolina a GLP, una opción que no solo es más sostenible, sino que también permite ahorrar hasta un 40% a la hora de repostar. Pero, ¿cuáles son los modelos que más se han convertido a GLP en 2022?
Top 10: los coches más transformados a GLP en 2022
La Asociación de Transformadores de Vehículos (ASTRAVE) ha elaborado el ranking de los vehículos que más se han transformado a GLP a lo largo del pasado año:
Fuente: Datos obtenidos conjuntamente entre GASMOCION, IRCONGAS y GASPOINTCENTER
Toyota lidera las transformaciones de gasolina a Autogas
La compañía Toyota se erige como la marca con más transformaciones de coches gasolina a GLP. En el caso de los modelos Prius, Prius Plus y Corolla, se debe a que constituyen gran parte de la flota de taxis en España, y los taxis son uno de los sectores en los que más conversiones a GLP se llevan a cabo para obtener la etiqueta ECO y contribuir a una movilidad más eficiente y sostenible.
Además de estos, hay otros dos modelos de Toyota dentro del ranking: RAV4 y Auris. Así, la marca se convierte en líder absoluto de transformaciones a GLP dentro del territorio nacional.
En segundo lugar se sitúa Dacia, con los modelos Duster y Sandero como principales referencias. Kia, Ford, Porsche y Fiat son las marcas que completan este ranking, que se espera que abarque a cada vez más marcas de automoción.
La conversión a GLP, una alternativa de movilidad sostenible
Los usuarios de turismos gasolina que deciden transformarlos a GLP se benefician de numerosas ventajas. La primera de ellas a nivel medioambiental, puesto que los coches propulsados por GLP emiten un porcentaje más reducido de partículas contaminantes. De hecho, todos aquellos coches gasolina matriculados a partir de 2006 que se convierten a GLP obtienen la etiqueta ECO de la DGT, que certifica esta mayor eficiencia medioambiental.
Por otro lado, repostar GLP es hasta un 40% más barato que hacerlo con gasolina. El motivo es que este combustible alternativo tiene un precio que ronda 1 euro el litro, mucho más económico que el precio de la gasolina, que actualmente oscila entre 1,60 y 1,65 euros el litro.
Además, lejos de restar autonomía, los vehículos con un depósito GLP funcionan combinando este con el de gasolina. Así, pueden alcanzar una autonomía de hasta 1.200 kilómetros, lo que hace que puedan seguir circulando hasta encontrar una de las casi 800 estaciones de servicio donde poder repostar GLP. Y, desde el punto de vista del apego emocional, convertir un vehículo a GLP permite darle una segunda vida útil.
En este contexto de transición hacia un escenario de cero contaminación, convertir un coche a GLP es una opción con beneficios que se ven de manera inmediata, más económica y más sostenible. Sin duda, un paso que cada vez dan más conductores y que se espera que siga creciendo a lo largo de los próximos años.
Comentarios recientes