¿Te tienta el ahorro del GLP y la ansiada Etiqueta ECO de la DGT, pero no sabes si el motor de tu vehículo es apto para dar el salto? Existe el falso mito de que solo ciertos modelos concretos pueden adaptarse, pero la realidad es que la inmensa mayoría del parque automovilístico de gasolina es perfectamente compatible con esta tecnología. Descubre si tu coche cumple los requisitos para la transformación y qué opciones tienes a tu disposición.
La norma general: Año de matriculación y normativas Euro
La transformación a GLP no es en absoluto exclusiva de los modelos recién salidos del concesionario; de hecho, es una de las mejores formas de alargar la vida útil de un coche con unos años a sus espaldas.
Por regla general, prácticamente cualquier vehículo de gasolina matriculado a partir del año 2001 (aquellos que cumplen con la normativa de emisiones Euro 3) puede instalar un sistema de Autogas para ahorrar combustible. Sin embargo, si tu objetivo principal es conseguir la Etiqueta ECO tras la adaptación, la normativa exige que el vehículo sea gasolina con normativa Euro 4 o superior (habitualmente matriculados a partir de 2006), o bien diésel con normativa Euro 6 o superior.
Inyección directa vs. indirecta: ¿Supone un problema?
Hace una década, los motores de inyección directa suponían un reto técnico para los instaladores de gas. Hoy en día, la tecnología ha avanzado a pasos agigantados. Los kits de GLP de última generación que instalamos en los talleres asociados a Astrave están totalmente preparados para motores de inyección directa, indirecta y sistemas duales.
El proceso es seguro y no requiere abrir ni modificar internamente el motor, sino que se añade un sistema de inyección paralelo que trabaja en perfecta sincronía con la mecánica original.
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