Los meses pasan, y cada vez son más los conductores que buscan información actualizada sobre cuándo entrarán en vigor las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones y a qué vehículos afectarán. En este artículo, te contamos qué ciudades serán las siguientes en limitar la circulación de los coches con etiqueta B.

Antes de profundizar en la materia, cabe destacar que los coches con etiqueta B, los de la etiqueta amarilla, son los que tienen el nivel de contaminación más alto (a excepción de los vehículos que no tienen distintivo ambiental). Es decir, los coches gasolina anteriores a 2006, y los diésel anteriores a 2016, aproximadamente.

Hasta el momento, solamente Madrid imponía algunas restricciones a los coches con etiqueta B dentro de las ZBEDEP. Sin embargo, a partir del próximo año, hay más municipios que se suman a estas limitaciones, tal y como te contamos a continuación.

¿Qué limitaciones tendrán los coches con etiqueta B?

Cada ayuntamiento tiene libertad para decidir qué restricciones imponer a los vehículos dentro de las Zonas de Bajas Emisiones. Por eso, es importante consultar las ordenanzas de movilidad sostenible correspondientes para confirmar qué vehículos pueden circular por cada localidad para asegurarse al 100%.

Madrid

Como hemos señalado, Madrid es la ciudad que lidera la normativa de las Zonas de Bajas Emisiones en España. Ya durante todo este año 2024, los coches con etiquetas B y C que circulen por las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) solamente podrán circular por ellas si aparcan dentro de un parking público o concertado. 

Cataluña

En Cataluña, la circulación de los coches con etiqueta B por las ZBE tendrá que esperar hasta 2026, momento en el que se implementará de forma progresiva. A partir de este año, se comenzarán a activar las restricciones cuando haya avisos por contaminación de NO2. Así, para el año 2028, la restricción a estos vehículos será total. 

Bilbao

Dentro de las ciudades vascas, Bilbao es la que ha cogido la delantera en lo que a restricciones de tráfico se refiere. Tanto es así que los coches con etiqueta B no podrán circular por las Zonas de Bajas Emisiones a partir del 16 de junio de 2025, salvo que estén empadronados en la localidad. 

Málaga y Palma de Mallorca

El consistorio malagueño ha indicado que los coches con etiqueta B podrán seguir circulando por la ZBE hasta 2027. La misma fecha ha dado el ayuntamiento de Palma de Mallorca en su caso, confirmando que las restricciones a estos vehículos comenzarán a partir del 1 de enero de 2027. 

Último trimestre para definir las ZBE

Entramos, así, en el último trimestre del año en el que los municipios de más de 50.000 habitantes que aún no lo hayan hecho deben delimitar, al menos, una ZBE. Este mandato proviene de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que se aprobó en 2021. En realidad, la fecha en la que se deberían haber puesto en vigor fue el año 2023, si bien la Unión Europea concedió una moratoria.

Dicha moratoria termina el 31 de diciembre de 2024. Sin embargo, todavía hay más de 100 municipios que no han anunciado su Zona de Bajas Emisiones. Por lo tanto, esperamos que, durante los últimos meses de 2024, los ayuntamientos den a conocer sus directrices en este sentido, así como las restricciones que afectarán a cada tipo de vehículo.